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2024年11月25日06/ 時44分の記事
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2011年09月25日16/ 時17分の記事
カワサキZ750FXフルチューン

カワサキZ750FXフルチューン
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。カワサキZ750FXをスペシャルチューニングした1/12スケール組み立てキットです。全長175mm全幅60mm全高110mm点火コード・ブレーキホース・ワイヤー類はビニールパイプで再現。スペシャルパーツもホイル、マフラー、ディスク、ステップ、スイングアーム、oilクーラー、リヤサス等世界の高級パーツをリアルに再現。究極のフルカスタム仕様です。



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2011年09月19日13/ 時57分の記事
カワサキGPZ400R

カワサキGPZ400R
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。野性味あふれる個性的なオートバイ造りで知られるカワサキから、1985年2月に登場したGPZ400Rを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。ヘッドライトをカウル面と一体化するなど、エアロダイナミクスを徹底的に追求したフルカバードフェアリングを実車そのままにモデル化。特徴的なアルミクロスフレーム内に収まる水冷4気筒DOHCエンジンは、キャブレターをはじめ点火プラグの1本1本、そしてラジエターまで忠実に再現しました。またカワサキ独自のユニトラック・リヤサスペンションは動きのしくみも理解できます。オプションのシートカウル、オイルクーラーもセットしました。

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2011年09月15日16/ 時50分の記事
レプソルHondaRC211V03

レプソルHondaRC211V03
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。メタルパーツを採用して、完成時の質感をさらにアップ!(実車解説) V.ロッシ選手のライディングにより16戦9勝をマーク。2003年の2輪ロードレース世界選手権MotoGPクラスを席巻し、メーカー、ライダー両チャンピオンをもたらしたのがレプソルHondaチームのRC211Vです。前年、圧倒的な強さを見せつけたHondaRC211Vはこの年、革新的なV型5気筒990ccエンジンのパワーアップをはじめ、空気抵抗低減などを狙ったカウル類、エンジンブレーキの電子制御など多岐にわたって熟成。V.ロッシ選手がMotoGP連続チャンピオンに輝いたのをはじめ、チームメイトのN.ヘイデン選手も年間ランキング5位につけ、ルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝きました。(模型要目) ●1/12スケールのプラスチックモデル組立てキットです。●全長172mm、全幅50mm。●空気抵抗の減少と各部の冷却性能を高めるために新形状となったアッパーカウル、サイドカウル、シートカウルなど03年型の特徴をとらえてモデル化。●独創的な4ストロークV型5気筒エンジンは作りごたえ十分。シートカウル内でとぐろを巻く排気管も見どころ。●フレ

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2011年09月10日15/ 時06分の記事
LCRHondaRC211V06

LCRHondaRC211V06
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【存在感をアピールした走りとカラー】 独創的なV型5気筒990ccエンジンを搭載し、2002年のデビュー以来、ロードレース世界選手権MotoGPクラスの最強マシンと言われたのがHonda RC211Vです。年々熟成が加えられ2006年は6台のマシンが参戦しました。中でもゼッケン27番はHondaLCRチームのケーシー・ストーナー選手がライディング。C.ストーナー選手は2005年、250ccクラスのチャンピオンとなったD.ペドロサ選手とタイトル争いを演じ、2006年MotoGPにステップアップ。第2戦のカタールGPでポールポジションを獲得し、続く第3戦トルコGPでは早くも2位入賞を飾るなど、デビューシーズンながら目覚ましい活躍を見せたのです。2006年シーズン、存在感を強烈にアピールしたC.ストーナー選手のマシンはRC211Vコレクションに欠かせない1台です。【模型要目】 ★1/12スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。★全長172mm、全幅55mm。★シャープなフォルムを実車そのままに再現。シートカウルはC.ストーナー選手の専用タイプをモデル化。★240馬力以上を発揮する排気量990ccV型5気筒エンジ

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2011年08月24日18/ 時42分の記事
スズキGSX750Sニューカタナ

スズキGSX750Sニューカタナ
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1983年の東京モーターショーで発表、いっそう未来的なスタイルで注目の的となったスズキGSX750Sニューカタナを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。デザイン上の大きなポイントにもなっているリトラクタブルヘッドライトは実車同様に開閉が楽しめます。並列4気筒DOHCのメカニカルなエンジンは冷却フィンも立体感十分に再現。スロットルワイヤーやブレーキパイプはビニールパイプで表現され、仕上がりの密度感を高めます。また前後輪はトレッドパターンもリアルに彫刻されたソリッドゴム製。リヤサスペンション用スプリングは金属パーツをセットしました。

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